KONSTRUKSI CAKAR AYAM

Halo sahabat Museum Gempa Prof Dr.Sarwidi. Tulisan kali ini kita akan mengenal lebih detail mengenai salah satu bagian terpenting dari satu bangunan yaitu pondasi. Pondasi merupakan struktur bangunan bawah yang diperlukan untuk mendukung seluruh berat dari bangunan dan meneruskannya ke tanah di bawahnya. Pondasi ini sangat penting karena berfungsi sebagai pendistribusi beban bangunan ke tanah, biasanya berbentuk memanjang hingga bawah tanah

Nah salah satu jenis pondasi yang akan kita bahas adalah konstruksi cakar ayam. Bentuk ini merupakan salah satu dari sekian banyak jenis konstruksi yang ada. Konstruksi cakar ayam ini merupakan bentuk pondasi umum yang digunakan pada bangunan bertingkat.

Metode ini ditemukan oleh Prof. Dr.Ir Sedijatmo pada tahun 1961. Konstruksi ini merupakan salah satu metode rekayasa Teknik pondasi yang memungkinkan pembangunan struktur pada tanah lunak seperti rawa-rawa. Terdiri dari pelat tipis yang didukung oleh pipa-pipa (cakar) yang tertanam pada bagian bawah pelat. Hubungan antara pipa-pipa dengan pelat beton dibuat monolit. Kerjasama sistem meliputi antara pelat-cakar-tanah yang menciptakan pelat yang lebih kaku dan lebih tahan terhadap beban juga pengaruh penurunan yang tidak seragam.

Pondasi cakar ayam terdiri dari plat beton bertulang yang relatif tipis yang didukung oleh buis-buis beton bertulang yang dipasang vertikal dan disatukan secara monolit dengan plat beton pada jarak 200–250 cm. Tebal pelat beton berkisar antara 10–20 cm, sedang pipa-buis beton bertulang berdiameter 120 cm, tebal 8 cm dan panjang berkisar 150–250 cm. Buis-buis beton ini gunanya untuk pengaku pelat. Dalam mendukung beban bangunan, pelat buis beton dan tanah yang terkurung di dalam pondasi bekerja sama, sehingga menciptakan suatu sistem komposit yang di dalam cara bekerjanya secara keseluruhan akan identik dengan pondasi rakit ralft foundation

Mekanisme sistem podasi cakar alam dalam memikul beban dari hasil pengamatan adalah sebagai berikut: Bila diatas pelat bekerja beban titik, maka beban tersebut membuat pelat melendut. Lendutan ini menyebabkan buis-buis cakar ayam berotasi. Hasil pengamatan pada model menunjukkan rotasi cakar terbesar adalah pada cakar yang terletak di dekat beban. Rotasi cakar memobilisasi tekanan tanah lateral di belakang cakar-ayam dan merupakan momen yang melawan lendutan pelat. Dengan demikian, cara mengurangi lendutan pelat, semakin besar momen lawan cakar untuk melawan lendutan maka semakin besar reduksi lendutan. Momen lawan cakar dipengaruhi oleh dimensi cakar dan kondisi kepadatan (kuat geser) tanah disekitar cakar,yaitu semakin panjang (dan juga lebar) cakar, maka semakin besar momen lawan terhadap lendutan pelat yang dapat diperoleh.

Banyak bangunan yang telah menggunakan sistem yang di ciptakan oleh Prof Sedijatmo ini, antara lain: ratusan menara PLN tegangan tinggi, hangar pesawat terbang dengan bentangan 64 m di Jakarta dan Surabaya, antara runway dan taxi way serta apron di Bandara Sukarno-Hatta Jakarta, jalan akses Pluit-Cengkareng, pabrik pupuk di Surabaya, kolam renang dan tribune di Samarinda, jalan tol palembang-indralaya, dan ratusan bangunan gedung bertingkat di berbagai kota.

Sistem pondasi cakar ayam ini telah pula dikenal di banyak negara, bahkan telah mendapat pengakuan paten internasional di 40 negara, yaitu: Indonesia, Malaysia, Singapura, Thailand, Filipina, Vietnam, India, RRC, Jepang, Korea Selatan, Meksiko, Arab Saudi, Bahrain, Srilanka, Brazil, Qatar, Uni Soviet, Burma, Mesir, Afrika Selatan, Portugal, Spanyol, Argentina, Cile, Australia, Brunei Darussalam, Selandia Baru, Maroko, Jerman Barat, Jerman Timur, Inggris, Prancis, Italia, Belgia, Kanada, Amerika Serikat, Jerman Barat, Belanda; dan Denmark.

Nah utuk mengetahui bentuk nyata dari pondasi cakar ayam ini, teman-teman dapat berkunjung ke Museum Gempa Prof.Dr Sarwidi yang beralamat di Jl. Malangyudo Kota Wisata Kaliurang No.25, Kaliurang, Hargobinangun, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta